Schleifen, Schleifen, Schleifen...

Die von mir erworbene zweite Verkleidung wurde vom Vorbesitzer ca. 3 mal überpinselt mit verschiedenen Lacken und völlig unprofessionell. Somit dauerte das Schleifen mit dem Dreiecksschleifer über 20 Arbeitsstunden. Ich fing an mit 80er Papier. Davon war die dreifache Lackschicht jedoch unbeeindruckt. Also besorgte ich mir 40er Papier und damit ging es langsam voran. Als alles grob ab war, ging ich über alles nochmal mit 80er, 180er und abschließend mit 240er Papier drüber. Dabei wurde ich wie ich jetzt bemerkt habe immer schludriger. Anfangs hate ich den Motortunnel noch bis aufs Metall runtergeschliffen. Am Ende blieben noch größere Lack Reste drauf. Dies bemerkte ich jedoch wiegesagt erst nach der Lackierung.
Mein Fazit zur Vorarbeit: Bis auf das blanke Metall runterschleifen!!! Zur Not alles zum Sandstrahlen bringen.